相较于其他车型，SUV以其宽敞的乘坐空间和超卓的通过性受到广宽家庭的督察。越来越多的车企接踵推出了好多实力证明可以的车型，何况在产物本事、价钱、用料等多方面进行内卷。零跑在2024年1-7月销量加多连忙，8月的销量冲破了三万辆，而且销量排行也一直位居前三。2024年10月麻豆 足交，零跑汽车录用达38177台，同比增长109.7%，一语气创造月录用新高。那么，受到广宽耗尽者督察的零跑的产物力究竟怎么？本期就以零跑C11 2024款 580四驱智驾版（一样价20.58万，即顶配型号）为例，来给人人进行具体分析。

零跑C11的外不雅蓄意前锋且大气，其前脸接收了阻塞式格栅蓄意，彰显了其新能源汽车身份。而前机盖蓄意了卓越的筋线，让前脸部分看起来更具力量感。而前脸部分蓄意了一语气式的线条，也让前脸部分有着可以的档次感。一语气式的大灯组造型别致，何况灯组里面接收了矩阵式布局蓄意，整躯壳调直率大方。前脸底部在是蓄意了主动闭合式格栅，格栅接收了熏黑解决，呈现出较为通顺的视觉扫尾。

零跑C11的立体腰线蓄意让车身看起来愈加立体和有档次感。掩盖式门把手是当代电动车的流行蓄意，不仅升迁了好意思不雅度，还有助于改善空气能源学性能。车窗上缘的镀铬掩饰条为车辆增添了一抹致密感。总共车门均支执无钥匙投入，这在泛泛使用中提供了极大的便利。车顶和尾部的线条蓄意清翠，而一语气式尾灯在点亮时具有很高的识别度，增强了车辆的科技氛围。

投入车内，C11的内饰主打直率大气，车内的蓄意很粗浅，基本看不到什么物理按键，以至连空调出风口蓄意的齐比较掩盖。在中控台的视觉和触觉高下足了功夫，举座线条极简而畅达，台面具有可以的档次感，以一语气式的棕色条纹为分割线麻豆 足交，聚会台面大面积的皮质面料，车内的举座质感较好。天然车内将大部分功能按键齐减去了，但一些重要按键如车门解锁和双闪警示灯依然保留了下来，便利性并莫得因为从简蓄意而受到影响。

车内配备了Leapmotor OS车载智能系统，收获于高通骁龙8295P芯片的苍劲性能，系统运转畅达，不管是行使切换依然语音戒指，齐能连忙反映，极地面便捷了用户的操作，使得民俗了智高手机的用户粗略简约上手。出奇值得一提的是副驾驶位置的10.25英寸文娱屏幕，它不仅提供了丰富的文娱内容，如视频播放和游戏，还可以协助主驾驶进行导航建设，加多了车内的互动性和实用性。这种蓄意不仅升迁了副驾驶的乘坐体验，也为总共这个词车厢带来了更高等次的文娱互动性。

零跑C11集成了30项高精度的传感装配，中枢为Orin-X芯片，涵盖了1个激光雷达单位、12个超声波探伤器以及1个东说念主脸识别录像模块，共同相沿起25种智能驾驶扶植功能。这些功能各样且实用，比如车说念保管扶植、褊狭空间扶植、高速公路智能驾驶领航、想法盘离手警告，以及APA一键停车系统等。出奇地，高速公路智能驾驶领航功能粗略结束从启程地至方针地的全程自动化导航驾驶，鄙俗适用于城市高架桥、高下匝说念及高速路段等多种复杂路况。

能源方面，搭载双电机，其空洞功率为400kW（544Ps）、空洞扭矩720N·m，匹配电动车单速变速箱，0-100km/h的加快时候为3.94秒，这个成绩实属可以。双电机四驱能源，在冰雪路面的麋鹿测试中以50公里每小时的速率通过测试。零跑C11的100-0km/h的刹车距离为36.23米。配备89.97kWh的三元锂电板包，CLTC纯电续航580km，当今家用充电桩每度电为0.5元，也等于说充满电需要45元，就可以跑580km，照实比较合算。

在吊挂系统方面，零跑C11的蓄意同样值得称说念。它接收了双叉臂式零丁前吊挂与多连杆式零丁后吊挂的竖立，提供了牢固的驾驶体验。在吊挂的软模式下，车辆粗略很好地接收路面的顽抗，减少行驶中的震憾；而在硬模式下，车辆的操控性能取得升迁，尤其是在高速行驶时，粗略昭彰嗅觉到车辆的牢固性增强。这种吊挂的可调性蓄意琢磨到了不同驾驶者的驾驶民俗和偏好，允许凭证个东说念主喜好进行调换，从而升迁了驾驶体验的个性化和舒戒指。

笔者试驾下来，车辆起步简约且平顺，油门反映线性，深踩油门时可以感受到昭彰的推背感。实际体验中，在80码以下零跑C11的静谧性证明很可以，跳动100码会嗅觉有一些胎噪风噪，但比较油车发动机的杂音跟抑扬感，这点杂音完全可以忽略不计。电门能源均能作念到随叫随到，在过弯、急刹时齐比较稳，点头和昂首的欣喜不算昭彰。

香蕉在线精品视频在线

零跑C11的座椅竖立和车内空间蓄意体现了对沸腾地和实用性的高度督察，为用户带来了超卓的乘坐体验。车内座椅接收仿皮材质，提供了2+3的座椅布局，这种布局方式既恰当家庭出行，也恰当商务用途。在功能上，主副驾驶座椅均提供电动调换功能，使得驾驶者和乘客粗略简约挽救座椅至最沸腾的位置。以身高1米78的体验者为例，在将前排座椅调至较为沸腾的位置后，前排头部空间有1拳3指，在前排座椅不变的情况下，第二排头部空间有1拳2指足下，腿部空间则达到了2拳3指，这么的空间证明关于一台中型SUV来说绝顶宽敞。

总体而言，零跑C11行为一款中型SUV，在空洞实力上证明出色。其前锋动感的外不雅蓄意顺应当下审好意思趋势，科技感透彻的内饰、宽敞沸腾的空间以及出色的乘坐体验，齐为用户提供了淡雅的驾乘感受。苍劲的能源和连忙的反映速率，则进一步升迁了驾驶乐趣。关于那些追求高性价比和优质驾驶体验的耗尽者来说麻豆 足交，零跑C11无疑是一个值得琢磨的优秀选拔。